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簡(jiǎn)述數(shù)字式100噸地磅的應(yīng)用及故障維修

文章出處:http://mei-min.cn/作者:地磅廠(chǎng)家人氣:1191 發(fā)表時(shí)間:2018-06-22 字體大小:【
       本篇文章簡(jiǎn)單描述了數(shù)字式100噸電子地磅的應(yīng)用及故障維修,由上海志榮100噸地磅維修部門(mén)提供技術(shù)支持,詳情如下所示:
地磅
       一、數(shù)字式100噸地磅的應(yīng)用分析
       1.采用數(shù)字式不銹鋼激光焊密封傳 感器,防水防腐能力強(qiáng),精度等級(jí)為C4,使用壽命長(zhǎng)。 采用軍標(biāo)航空插頭把傳感器和電纜線(xiàn)分成了兩個(gè)相互獨(dú) 立的結(jié)構(gòu)單元,有利于傳感器和電纜的更換。電纜線(xiàn)的 長(zhǎng)度對(duì)是數(shù)字信號(hào)的傳輸不會(huì)產(chǎn)生影響,因此可以根據(jù) 需要確定電纜線(xiàn)的長(zhǎng)度,不會(huì)影響到測(cè)量  的精度。在應(yīng) 用中減少了調(diào)試及應(yīng)用成本(如調(diào)試角差方便),并且 數(shù)字傳感器具有不間斷工作和自診斷等功能,大大降低 了停機(jī)的時(shí)間,使系統(tǒng)的可靠性得到了保障。但是在高 溫、潮濕或腐蝕性強(qiáng)的環(huán)境下不宜采用這種航空接插 件,因接插件易氧化導(dǎo)致接觸不良,造成設(shè)備故障。
       2.稱(chēng)重傳感器在選用時(shí)應(yīng)依據(jù)各計(jì)量點(diǎn)所處的 實(shí)際工作環(huán)境,合理選用,不要盲目追求高價(jià)位或高等 級(jí)??傊畬?shí)用就是最好,再加上必要的防護(hù)措施,就能 達(dá)到理想的稱(chēng)量效果。
       3.從調(diào)試實(shí)踐中得出的經(jīng)驗(yàn)來(lái)說(shuō),通常不會(huì)使用 大噸位砝碼對(duì)上百?lài)嵉拇笮?00噸地磅進(jìn)行角差的調(diào)節(jié), 這主要是從成本方面考慮的。從整個(gè)秤的精度來(lái)講,通過(guò) 利用添加小砝碼做鑒別力測(cè)試,觀(guān)察儀表閃變點(diǎn)或借助儀 表內(nèi)碼顯示都可以達(dá)到很好的偏差調(diào)整效果。注意:只要 調(diào)過(guò)角差,在使用時(shí)必須重新進(jìn)行稱(chēng)量標(biāo)定。
       4.在檢定中應(yīng)該取消或打破零位跟蹤功能,檢定 前應(yīng)該先確定零中心位置。在檢定過(guò)程中應(yīng)充分考慮外 部環(huán)境的影響,諸如:天氣、風(fēng)力、秤體周邊振動(dòng)、磁 場(chǎng)干擾、供電源是否穩(wěn)定等。
       5.日常核查比對(duì)工作:利用兩輛不同恒定重量短 軸重載車(chē)(30噸左右、60噸左右)每月進(jìn)行三次100噸地磅比對(duì)工作,30噸、60噸左右車(chē)輛分別雙向上磅壓段,找 出超差段點(diǎn),然后雙車(chē)共同上磅進(jìn)行總量比對(duì),兩項(xiàng)工 作共確認(rèn)了30噸左右、60噸左右、90噸左右三個(gè)稱(chēng)量點(diǎn) 的準(zhǔn)確性,綜合評(píng)定分析后直接修正傳感器輸出內(nèi)碼值 可快速消除段差合稱(chēng)量的非線(xiàn)性。
 
       二、數(shù)字式100噸地磅的故障維修
       1.通過(guò)查看傳感器輸出,確認(rèn)傳感器好壞。
       2.利用手動(dòng)編址功能,查尋傳感器是否在線(xiàn)工作。
       3.查看傳感器角差常數(shù)、零點(diǎn)系數(shù)、量程系數(shù)確 認(rèn)秤運(yùn)行狀態(tài)。
       4.通過(guò)日志文件查看:過(guò)載、校秤、可掌握秤使 用中過(guò)載情況和校秤時(shí)間,及時(shí)掌控秤運(yùn)行狀態(tài)。

       補(bǔ)充說(shuō)明:數(shù)字式100噸地磅儀表自診斷功能及時(shí)提供了傳感器實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)數(shù)據(jù),方便快捷的找出問(wèn)題點(diǎn)。

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